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一般在水利水电工程上都免不了应用

杉木桩作

为护坡桩，并且许多分析和实际运用中也表明，用质优价廉、工程施工便捷、整治效果非常的好的杉木桩做护坡桩是彻底有效的一种对策，杉木桩在边坡防护中的功能具体表现在2个层面:

一：对柔弱土体的换置和挤密

杉木桩的桩距较密，并打进硬土壤层，对柔弱土体的换置和挤密***比较显著。

二：杉木桩本身的抗滑***

杉木桩在本工程项目中做为抗滑桩，列数较多，桩距密，打进硬土壤层的长短达到钢筋搭接长度，桩顶置入料石和砂砾石，料石和砂砾石能改进土体的内摩擦角，提升抗拉强度，更主要的是使杉木桩产生一个总体，一同担负下滑力。松木抗滑桩是处在受弯情况，而杉木桩/松木桩有较高的抗拉强度，尤其是三排一同***，更有益于受弯。

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钻孔 a、开钻时，先启动泥浆泵，待泥浆正常后再启动钻机慢速下放冲头，开钻时均匀慢 速冲进。 b、在冲进过程中，根据土层类别来控制冲进速度，冲程宜控制在 2m 范围内，当钻进淤泥层时应采用低冲程，当进入砂层时冲程宜控制在 0.8m 左右，钻进时必须补浆，保持孔内泥浆面高出地下水位 1.5m 以上。为准确控制冲孔深度，每 2 小 时检测孔深，并做好记录。c、钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，在岩、土层变化处均捞取渣 样，判明土层，并详细做好记录，并与地质剖面图核对。d、施工作业分班连续进行，不在中途停顿。如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时，应停钻，待采取相应的措施解决后再行钻进。 e、及时详细填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班注意事项。

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减沉桩设计方法。减沉桩的原意是承载力满足设计要求,而沉降量过大,因而设置较少量的桩以减少沉降,因而称之为减沉桩。由于减沉桩设置的数量相对少,而减沉之后地基沉降仍是较单桩达极

　　的沉降量大的多,有的终沉降甚至可达150mm,而一般短桩的极限荷载时对应的沉降一般为数毫米,也不可能超过SOmm。因而减沉桩一般都能达到极限荷载。这样,可以计算荷载值。

　　式中△f为设置n根减沉桩地基上承受的荷载值;A为承台总面积;fo为地基承载力设值;

　　n为减沉桩总数;a为每根减沉桩对应的承台面积,a=X2,X为平均桩间距。

　　若取fo=100kPa,Pu=1000kN,桩间距取为6m,可减少:

　　即约减少原承载设计值20%;若采用桩间距4m,可减少42%,则可减少较多的沉降量;

　　若采用3m间距的减沉桩,则可减少承载力的74%。